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第11章 时来运转,飞船残骸


半年时间转眼而过。

李斌的商业计划,最难的便是第一步。

没有武器,没有专业船员,任何海盗都能轻而易举摧毁他们。

但李斌硬是靠着分析频道,花钱让手下们在酒馆或别的公共场合请客开路,撬开无数消息,通过不断分析,规划出最安全的航道,并持续拾荒。

平心而论,耗费如此心血,最后只为了几块废铁,实在是得不偿失。要是在民生公司干走私,李斌的资产直接朝翻番去了。

这半年大伙兢兢业业,出港20余次,也才净挣643星币。

如果不出意外,只要再老老实实干10年,李斌就能还清全公司所有人债务的本金,再干10年,就能把利息也还清,彻底自由。

这已经是他弟弟妹妹想都不敢想的速度了,李厂振每每提及债务,都后悔当初没拿刀把对无脑父母给抢个干净。

杰夫里听过李家的故事,也不由感叹:“有这么挣钱的子女,还努力个什么劲儿啊,这不纯纯赔钱货么。”

但是李斌不满足,20年太慢,他只争朝夕。

他更拼命地查找资料,验证数据,花钱买消息,黄天不负有心人,经过半年的尝试,他终于等到了机会。

“监测到密集金属信号。”

“抗惯性冲击准备!”

“开始自检流程,准备作业!”

熟悉的指令在广播中响起,三脚猫号在一如既往令人揪心的金属呻吟里抛锚,船员们挂了安全绳,踩着争先恐后涌出船舱的空气滑翔进入太空。

他们像是婴儿一样漂浮在名为宇宙的羊水里,安全绳便是他们连接三脚猫号的脐带。

队伍泾渭分明地分为两队,在李厂振和伏尔甘两名组长带领下作业。

比起半年前,所有人都有了质的改变,在太空里飞行也罢,在飞船里生活也罢,种种便捷与不便都习以为常。

就在大家以为日子会在捡垃圾卖垃圾中度过一生时,闯入光学观察范围的物品,让所有人目瞪口呆,继而欣喜若狂。

“WC,船!”李厂振率先在频道里叫出来。

那是一艘上百米的舰船残骸,仅从外观就能看出,这艘船遭受了狂暴的火力攻击,船体已经彻底失去了修复意义。这意味这艘船唯一的命运便是被解体。

“船长,这你都算到了吗!?”

频道里,杰夫里欣喜若狂,已经开始给李斌换称呼。

上百米的船,其意义不只是金属这么简单,引擎、电池、燃料甚至是残存的物资……利润不再是用几十星币衡量了,突破三位数只是必然,运气好找到违禁品,四位数也不是没可能!

李斌也错愕道:“这里离我预估的垃圾区还有小半天路呢,我还好奇探测器怎么会捕获到金属信号。”

他看了看数据,勉强给出了解释:“应该是残骸被爆炸的惯性推过来,我们运气好,正面遇上了。”

“我巴不得天天运气好!”杰夫里站起来,活动肩膀,随着船员作业熟练,他已经不再一线盯着了。但随着残骸发现,他有必要再度出山。

“所有人,先清理残骸周围的悬浮垃圾,等我下来!”

杰夫里抓起身边的头盔要走,被李斌叫住:“你等会儿,我也去。”

“你?你去做什么,船长要有船长的样子,你去了谁来指挥?”杰夫里断然拒绝。

但李斌只用一句话便说服了对方:“我知道所有商品的市场价值,能直接判定是否有回收必要,你不会想把整艘船都带走吧?我们货舱装不下的,只能放高价值货物。”

杰夫里咬咬牙答应了:“行,但你得先等确认完残骸情况,排除二次爆炸风险才能去。银行还款日子要到了,你出事凑不齐钱,这船得被扣下。”

李斌点头,还不忘提醒:“把损管也叫上,看看剩余设备有没有能修的,都拆下来,卖不掉放船上当备用件也行!”

杰夫里摆手应下,哼着复古的小曲儿离开舰桥。

李姝听得清楚,那是哥哥每次卖货成功都会哼的曲儿,说是一首历史悠久,至少有几千年的古老喜庆曲调,叫《好运来》。

她切换私人频道,对李斌说:“大副好像心情很好,哥你的心情也很好。”

“很明显吗?”李斌挑眉。

李姝摇头:“只是以前跟哥一起生活了很久,知道你高兴的样子。”

李斌边给自己换太空服边说:“杰夫里嘴毒惯了,人是不坏的,他以前是嫌我坑了他,今天这趟不出意外能顶过去半年的收益,又挣钱又省了出航的成本,两边加起来,翻身就在眼前,怎么可能不高兴。”

说这话时,李斌的嘴也不自觉往上翘。他本就不是古板性子,古板也没可能和民生公司的船员打成一片。只是债务太重,催收又狠,压得他喘不过气,但当老大的,哪能跟下属说自己的苦闷呢,只能做出一副智珠在握的模样。

李姝欣喜地问:“哥,你的意思是,我们很快就能把钱还上?”

李斌点头:“快的话,就这2、3年了。”

说完李斌抱着头盔,把控制船的任务分配下去,摸了摸妹妹的脑袋,便往货舱走去。留下李姝坐在那里,想着两三年就能清空债务,到时候有自己的船,有自己的公司和船员,真真是自由,不由得痴了。

这边李斌被推进器牵引着抵达残骸,根据杰夫里的调查,这艘船的损毁原因大概率是燃料舱被导弹命中,殉爆把龙骨和其他船体扭成了死蛇。这艘船肯定不剩什么货物了,但也意味着它到了爆无可爆的地步,非常安全。

所谓的太空船残骸,是再无挽回余地的尸体,而人口一般嘴里叫的废船,其实是还能再利用。就像李斌穿越前的地球华夏,卡车强制报废年限根据其型号和运输品不同,一般是10-15年后强制报废。

这些在国内判定为废车,但它们不会被送去拆解,而是被运到第三世界国家,一般遵循从亚细亚到阿非利加阶梯级转卖流程。

例如废车首先可能会运往巴坦国,经过巴坦国的手艺老哥和作坊检查修复后卖给本国司机,等到本国司机也嫌弃了,便拆解成零件用于修其他车。运气好的废车则进一步被卖到阿非利加那些更贫穷落后的国家,一直开到彻底报废为止。

英仙座的船也遵循这种物尽其用的原则,三脚猫号这种200多岁船体受创的船,在巨企评级里就属于【废船】,它有无数的缺点,但也有成本低、数量多、损失掉也不可惜的优点。少数如风险矿业公司、鬣犬矿业因业务需要,反而格外中意废船。

李斌从残骸变形的舱门进入,入眼净是火烧的痕迹和爆炸的金属撕裂,他往频道喊起来:

“厂振,把勘探机械臂探过来!”

换装液压钳的机械臂自货舱腹部探出,粗暴地剪开装甲和船舱,打开通往内层的通道,让李斌进入。

伏尔甘则留在外层,打开头部探灯,评估线路情况:“船长,好消息,线路损坏不严重。”

“那就把所有线都抽出来,船厂那边肯定愿意回收。”李斌说着,继续深入。

他一路经过货舱、船员宿舍、食堂,这里曾经生活着船员,如今已没有活人,爆炸过于剧烈,连尸体都没留下,只有在靠近燃料舱的位置,能从墙上模糊看到几个扭曲的人影。

那是被爆炸气化的人留下的痕迹,在这些痕迹边上,是蒸发又凝华的水结晶。

李斌默哀了几秒,继续深入,目前还没看到任何高价值物品,其他的自有船员来回收。

直到在船长室,李斌终于停下。

他发现了一个保险柜,一个形态完整,与周围格格不入的保险柜。

“希望有船长日记。”李斌如是希望着,果断呼叫液压钳机械臂支援。

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