魏国庆很有自知之明地闭嘴了,他知道,目前又是秦总和德国佬讨价还价的时候了!他在期待秦总继续创造奇迹。
“而且,贵方的发动机体系,有一个严重缺陷!”
德国佬还想要继续反驳呢,被秦川这句话给逗乐了,一个从来没生产过重卡发动机的企业,居然大言不惭地说奔驰重卡的发动机有严重缺陷?
“秦总,请讲!”蔡茨开口,此时的他,同样觉得好笑。
“目前,奔驰主打的发动机,都是V型的,包括低功率的六缸机和高功率的八缸机,这样固然会带来模块化设计的好处,但是,却不方便尾气的排放升级,所以,我认为,贵方应该需要一款直列六缸机!”
发动机气缸越多,功率越大,同时,如果按照普通的竖直放置气缸方式,发动机也会越来越长,六缸以上,几乎都是V型布局了。
六缸呢?
国际上大部分的重卡发动机,都是直列六缸,奔驰一直走的是V型六缸的路子,这样方便再增加两个气缸,变成V型八缸。
几十年来,奔驰重卡发动机都是这样的,哪怕升级到全新的OM501和OM502也是如此,不过,秦川知道,到了2011年,第三代阿斯托克的发动机,就彻底淘汰了V型气缸。
取而代之的,是7系列直列六缸发动机,至于原因……当然是为了满足2014年实施的欧6排放标准。
任何一个车企,都会对环保恨得咬牙切齿,但是又没办法!
不用说重卡了,就连轿车领域里,各种大V6发动机也换成了L6,没办法,必须得在排放面前低头!
德国佬们彻底不说话了。
魏国庆开口:“秦总,为何排放原因,就决定了需要用直列六缸,而不是V型六缸?”
“因为直列六缸只有一个排气管啊!”
魏国庆的脸有些红,他是真不懂,此时,看看在场的人不说话,为了活跃气氛,决定再当一次小丑。
“秦总,就算是V6,也可以把两边的排气管结合到一起啊!”
后世看豪车,就看几个排气管,一般V6的豪车,都是两套排气管,喷到两边,但是很多普通车为了装面子,也搞个双排气,这没啥大不了的。
V6发动机,气缸在两边布置,排气歧管肯定是分成两组的,但是等到过了发动机,就可以连在一起啊!
“因为尾气排放,就需要在排气管上做文章,里面的装置,只在高温下起作用,V6发动机,就需要两套,而L6只需要一套。”
秦川对魏国庆这个捧哏的,当然是有问必答,否则怎么显示自己的能力强呢?
想要升级排放标准,主要就是在排气管上做文章,把那些废气中的有害杂质给催化掉。
这东西是很昂贵的,当升级到欧6标准的时候,那一个排气管,就价值两三万!
后世的货车司机,跑车不仅仅要防备油耗子偷油,还得防备排气管耗子,专门偷排气管!
当然,这也滋生了一个新的行业:排气管回收,新车买回来,与其被偷,还不如自己直接把排气管卖了,节省下来两三万的购车成本,等到年检的时候,再租一个就行。
这么昂贵的排气管,有一个都会增加两三万的购车成本,那要是V6发动机,就得装两个!
虽然现在才99年,但是,作为杰出的汽车工程师,肯定是知道今后会面临的问题的。
“除了尾气排放之外,还有散热问题。”秦川继续滔滔不绝,这种后世随便看新闻了解到的知识,在九十年代末期,是可以拿来装逼的!
“直列六缸发动机,缸体比较长,这样前面的中冷器散热方便,涡轮增压的效果会更好,发动机的功率提升潜力更大,V6发动机是比不上L6的!各位德国专家,我说得对不对?”
蔡茨神情复杂地看向秦川:“秦总,这些话,都是汉斯说的?”
汉斯这个奔驰的发动机专家,已经是来阳集团的发动机研发顶梁柱了,秦总这些话,难道是听汉斯忽悠的?
“当然是我研究的,作为企业负责人,目光得长远。”秦川开口:“所以,蔡茨先生,奔驰有没有兴趣,和我们来阳集团一起合作,研发先进的直列六缸卡车发动机?”
魏国庆的心中暗自感慨,秦总就是这么牛!国内其他企业,只知道从国外引进,而咱们来阳集团,却是和国外合作,技术共享,这样就没了专利费的问题!
“秦总,直列六缸发动机,我们自己也能研发。”蔡茨果断拒绝。
开什么玩笑,重卡发动机,那技术要求是很高的!东方人只是夸夸其谈一番,咱们就跟着一起合作?乘用车里,一起合作研发2.0T发动机,现在几乎就是德国工程师带着东方人搞。
他们可不想既当老师,还不收学费,还得共享技术!
这些德国佬,果然不好骗了!
秦川心中暗暗感慨,不过……他也不着急,还有后招。
“蔡茨先生,柴油机和汽油机有一些不同,有些颗粒物排放比较多,这些是PM2.5和PM10最好的附着物,想要减少这些排放,那就得用各种先进技术,只有EGR是不够的,得需要SCR、DPF等等技术,发动机也得用高压共轨系统……”
蔡茨睁大了眼睛:“秦总,你们在研发这些技术?”
当然还只是打嘴炮了,不过,咱们来阳集团有的是钱,随时都可以拉扯起来一支专门的团队搞研究!
“当然,我们是非常重视环保的,毕竟,我们人类只有一个地球嘛。”
蔡茨深深地呼吸了一口气:“那您觉得,我们该开发一款怎样的直列六缸发动机?”
“排量12.8升,采用高压共轨系统,有各种先进的尾气处理系统,通过不同的调教,可以让发动机输出420、450、480和510马力四个版本,覆盖主流的道路使用工况……”
蔡茨继续问道:“那投资问题……”
“我们各出一半研发经费,在魔都和德国,各自设立一个研发部门,共同开展研发,技术共享。”
“不行,你们毕竟是从零开始的,你们需要出七成的研发经费,其他条件不变!”
“好!”秦川看向蔡茨:“接下来,我们继续说其他系统的研发,重卡上,需要增加大量的电子系统,实现自动驾驶的功能……”
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